População dos bairros cortados pela Avenida Rennê Giannetti em Ouro Preto- MG pode se ver livre do trânsito intenso e pesado

Elaboração de um memorial descritivo endereçado ao governador de Minas Gerais, Antônio Anastasia, pedindo a inclusão, no orçamento de 2011, para construção de um desvio de 1,3 km no trecho compreendido entre a Rodovia Rodrigo de Melo Franco de Andrade, (rodovia do Contorno de Ouro Preto), até a localidade conhecida como [...]

Home » População dos bairros cortados pela Avenida Rennê Giannetti em Ouro Preto- MG pode se ver livre do trânsito intenso e pesado
Por JornalVozAtiva.com Publicado em 09/06/2010, 23:08 - Atualizado em 09/06/2010, 23:10
Elaboração de um memorial descritivo endereçado ao governador de Minas Gerais, Antônio Anastasia, pedindo a inclusão, no orçamento de 2011, para construção de um desvio de 1,3 km no trecho compreendido entre a Rodovia Rodrigo de Melo Franco de Andrade, (rodovia do Contorno de Ouro Preto), até a localidade conhecida como Fazenda Barcelos, na saída para Ouro Branco pela Estrada Real, como via alternativa ao trânsito de veículos pesados em Saramenha de Cima. Este foi o resultado, no último dia 31, do encontro, aberto pelo prefeito Angelo Oswaldo, no auditório do Gabinete da Prefeitura de Ouro Preto que contou com a participação dos prefeitos de Mariana, Raimundo Horta; de Ouro Branco, padre Rogério; de representantes das prefeituras de Lafaiete, Santa Bárbara, Itabirito, Barão de Cocais, Santa Bárbara e Congonhas, além das empresas Novelis, VALE, Gerdau - Açominas e da Ufop - Universidade Federal de Ouro Preto. Presentes ainda, o representante da Associação Mineira dos Municípios (AMM), o ex-prefeito de Itabirito, Juninho Salvador. A obra, que faz parte dos estudos realizados pela empresa JM Souto, a pedido da VALE e tem por finalidade desviar o trânsito de veículos pesados da Avenida Renê Giannetti, que corta os bairros Saramenha de Cima, Tavares e Vila Santa Isabel em Ouro Preto. De acordo com Mauro Alves, representante da VALE, embora a sua subsidiária, a VALE Manganês, antiga Cia Paulista de Ferro Ligas da Rancharia, não seja a única usuária da avenida, a apresentação dos estudos comprova a simpatia da empresa em contribuir para a solução do problema. Dos sete projetos apresentados pela JM Souto, cinco foram descartados, por afetar possíveis áreas de preservação ambiental e dos dois restantes o menos oneroso foi escolhido. De acordo com o prefeito Angelo Oswaldo, a reunião teve resultado positivo, pois a participação dos representantes de municípios e de empresas demonstra a preocupação de todos, uma vez que a atual via se trata de um apêndice para as cidades e empresas representadas. Angelo lembrou ainda que, a construção das novas pontes no conjunto Rancharia e Falcão vai intensificar o fluxo de veículos na rota sobrecarregando ainda mais a Avenida Renê Giannetti, onde casas estão com trincas e o pavimento está em permanente afundamento por causa do trânsito pesado. O prefeito de Ouro Branco, Padre Rogério, lembrou também que o trecho da Estrada Real também é muito utilizado por universitários que estudam nas cidades vizinhas. Durante a reunião, Angelo pediu abertamente ao representante da Novelis, Sr. Rui Oyama, a cessão do trecho onde será construído o desvio, pois este se encontra em área de propriedade da metalúrgica. Segundo o prefeito, já foi dado início ao processo de licenciamento ambiental, por meio da Secretaria de Meio Ambiente de Ouro Preto sob responsabilidade do Assessor municipal Ronald Guerra, pois a área em questão encontra-se também em APP – Área de Proteção Permanente. O presidente da Câmara de Ouro Preto, vereador Júlio Pimenta, afirmou que fará uma proposta, para ser apreciada pelo plenário, com objetivo de proteção do entorno a fim de que não haja invasão das margens da futura estrada como ocorre atualmente na Avenida Renê Gianetti. Ao final, Angelo Oswaldo anunciou que fará um documento, que contará com um memorial descritivo, e encaminhará para todos os presentes assinarem. Este documento será remetido ao governador Antonio Anastasia, para inclusão da obra no orçamento do estado em 2011.

Deixar Um Comentário